分析常見故障對(duì)萬能試驗(yàn)機(jī)所產(chǎn)生的影響
一、傳動(dòng)絲桿運(yùn)動(dòng)干涉導(dǎo)致試驗(yàn)機(jī)下鉗口座卡死不能動(dòng)
我們都知道下鉗口座靠絲桿傳動(dòng)螺母上下移動(dòng)。左右兩個(gè)絲桿利用鏈輪鏈條裝置達(dá)到同步并由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。由于絲桿與螺母之間出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)導(dǎo)致移動(dòng)絲桿驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)接電后無法驅(qū)動(dòng)絲桿。
導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因?yàn)椋?/p>
1、絲桿之間軸向位置不協(xié)調(diào)。
2、絲桿與螺母之間間隙不符合使用要求。
3、整體位置不協(xié)調(diào)
二、最大量程誤差過大造成的影響
由于使用時(shí)間過長(zhǎng)儀器經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)最大量程超出規(guī)定的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要從兩個(gè)方面考慮，一是有豐富操作經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)員經(jīng)常會(huì)根據(jù)自己的時(shí)間經(jīng)驗(yàn)和理論計(jì)算，試驗(yàn)力值接近最大點(diǎn)之前提早更換再大一級(jí)度盤或大一級(jí)的試驗(yàn)儀器。導(dǎo)致測(cè)量工作活塞和測(cè)力活塞在工作中總是達(dá)不到最大量程點(diǎn)。
久而久之，大量程時(shí)的油缸壁面磨損小，與經(jīng)常用的量程區(qū)段相比，摩擦力增加，引起最大量程點(diǎn)的測(cè)得
力值偏低，二是活塞不經(jīng)常達(dá)到的油缸內(nèi)壁部分容易沉積污垢，及測(cè)力擺軸與測(cè)力活塞連接及掛件槽內(nèi)沉
積污垢也增大摩擦力而引起最大量程點(diǎn)的測(cè)得力值偏低。
